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马来西亚南北大道ANPR智能收费系统 | JustGo App车牌绑定教程与智慧出行升级

CarmenCarmen

马来西亚高速电子收费升级：ANPR 车牌识别 + JustGo App 绑定教程

马来西亚高速公路要换新玩法了。PLUS 南北大道将在 10 月试跑 ANPR（Automatic Number Plate Recognition Malaysia）自动车牌识别收费系统。很多人可能觉得这只是技术更新，但对司机来说，日常出行会马上不一样。和 Touch ’n Go 或 RFID 相比，ANPR 最大的变化就是——不用再停车掏卡，车开过去就完成扣费。其实，这不只是省几秒，而是把整个驾驶节奏都打通了。说白了，更顺、更快。有人觉得这只是支付方式换了，但它更像是马来西亚智慧交通真正走向下一步。试点覆盖 13 个收费站、35 条车道，到时候司机一跑就能感受到：嗯，跟国际大城市差不多了。这种方便，可能慢慢会变成大家日常习惯的一部分，也算是一种新的生活方式标签，让高速系统更有速度、舒适感，还有效率。

在小红书上，博主 @8guava_8番 就提前聊过。她写到，南北大道（PLUS）会在 10 月开始试跑 ANPR（自动车牌识别）收费系统。她的说法挺接地气：“以后不用再依赖 Touch ’n Go 或 RFID，也不用在收费站傻等排队。只要车牌和 JustGo App 绑好，就能直接过。” 说真的，光想想都轻松不少。

 8guava_8番

ANPR系统：智慧出行的高端标准

ANPR 系统在新加坡、韩国这些地方已经很常见了，被当成是智慧交通的一部分。它靠高清 camera 和车牌自动识别，过收费站时就直接扣费，不用停，真的省时间 lah。对司机来讲，这个 system 不只是快一点，而是整趟路更顺，心情也不会被打断。马来西亚现在要推 ANPR，可以看得出是要提升出行体验咯。尤其是高峰期或者 balik kampung 长途的时候，收费站最怕就是 jam 到很严重。ANPR 可以减少这种情况，省下的时间 driver 也会觉得轻松 banyak。除此之外，它还支持更多 payment 方式，正好配合无现金社会的发展。简单讲，ANPR 不只是收费工具，也是智慧城市 upgrade 的一部分，迟早会变成大家开车的 new normal。

它的原理很直接：camera 认到车牌，就会自动扣费，driver 什么都不用做。首阶段试点放在 Hutan Kampung 至 Sungai Dua 路段，包含 13 个收费站和 35 条车道。跑一趟，你 confirm 能感觉到和以前不同。

它为驾驶者带来的优势包括：

  • 智能化车牌识别，无需人工操作
  • 尊享无障碍通行，避免高峰拥堵
  • 国际级智慧出行体验，与新加坡、韩国接轨

如何尊享使用

如何使用 ANPR 系统｜JustGo App 绑定就能 jalan 顺

用 ANPR 系统真的不复杂啦。司机先去下载 JustGo App，把车牌绑进去，再选好付款方式就 settle。现在它已经可以连上 Touch ’n Go eWallet 和 RFID，多数人平常用的 wallet 直接可以用了，方便 banyak。

跟旧的方法比起来，差别很大咯。开到 tol，不需要停，不用再掏卡 swipe，也不用担心 RFID 一直 scan 不到。直接 drive 过去，camera 自动认车牌，然后扣钱。讲真的，这样才叫省时间 lah。特别是放工塞车或者 balik kampung 长途的时候，你会很快发现不同。

ANPR 也算是马来西亚交通数码化的一大步吧。以前总觉得只有新加坡那边比较快，现在我们也慢慢追上来了。简单讲，就是把顺畅、方便、省时放在一起，让司机少麻烦，多 relax 一点。

步骤 1：进入首页

打开 JustGo App，在首页可以看到 “Market Place” 与 “Rewards Catalogue” 等功能（即将上线）。要开始设置，请点击底部导航栏的 ME（个人中心）。

步骤 2：进入个人中心

在 ME（个人中心） 页面，你会看到多个功能选项，包括电子发票（e-Invoice）、Touch ‘n Go 卡片、RFID 标签以及 My Vehicles（我的车辆）。点击 Vehicles 进入车辆管理页面。

步骤 3：绑定与验证车牌

步骤 3：绑定与验证车牌

在车辆管理页面，点击 Add Vehicle（添加车辆） 输入你的车牌号。提交前需要准备：

  • 清楚拍摄车前与车后照片
  • 上传车辆行驶证（Geran）

系统会根据照片和资料进行验证。完成后，状态会显示 Verified（已验证），并且车牌会自动加入到系统。

如果你有多辆车，可以点击 Change Default Vehicle（更改默认车辆） 来设定主要使用的车辆，确保系统在高速自动识别时优先匹配。

完成后体验

设置完成后，你的车牌已与 JustGo App 绑定。未来上高速时：

  • 无需停车
  • 无需刷卡
  • 无需打开车窗
    系统会自动识别并扣费，让你畅享 尊享智慧出行体验。

高速出行体验的升级

ANPR 系统要推开，全国范围 lah，这真的是马来西亚高速公路的大转折点。收费亭和 barrier 慢慢取消，司机最直接的感受？其实很简单啦：不用停，不用掏卡，就开过去。一路 jalan 下去，才叫顺。高速，也不只是“交通工具”咯，更像是生活里的一部分。以前最头痛的 jam 在 tol，现在 ANPR 可以帮忙解决，至少不会塞得那么惨。

等到全面落实，全国高速就会快 banyak。日常通勤省时，balik kampung 也不再怕卡在收费站。讲真的，连休息站的 makan、零售生意可能都会跟着升级，因为人流动得更快。对城市来讲，这是升级交通，也是 show 出现代化的一步。未来高速，结合科技 + 效率，司机开车的心情 confirm 不一样。

如果 ANPR 系统真的全国跑起来，收费亭和 gate 都会被拆掉，这就代表：

  • 不用再在收费站排长龙了 meh
  • 开车过程更舒服，少了 banyak 麻烦
  • 整个高速体验 smoother，真的是另一种感觉

常见问题（FAQ）

问：还需要Touch ‘n Go卡吗？
答：需要。 ANPR虽然通过 JustGo App 实现自动车牌识别与自动收费，但用户必须在App里绑定 Touch ‘n Go卡或RFID。高速过路费将通过绑定的方式扣款，无需停车刷卡。

问：如果账户余额不足怎么办？
答：若绑定的Touch ‘n Go卡或RFID余额不足，系统依旧允许车辆通过，但会产生未缴账单。用户需在 JustGo App 内尽快补缴，否则未来可能会影响使用。

问：可以绑定多辆车吗？
答：可以。用户可在 JustGo App车辆管理 中添加多辆车牌，并选择其中一辆作为默认车辆（Default Vehicle）。绑定完成后，ANPR系统会优先识别默认车辆进行扣费。

问：收费站会被完全取消吗？
答：ANPR目前只在南北大道部分路段试跑。若效果良好，未来马来西亚高速公路的收费亭和闸口将逐步取消，全面过渡到 多车道自由流（MLFF）模式，提升高速出行效率。

问：JustGo App支持哪些支付方式？
答：目前仅支持 Touch ‘n Go卡和RFID。其他电子钱包或银行卡暂不适用，司机需要确保TNG或RFID余额充足，以避免产生欠费。

问：为什么 ANPR 摄像头无法识别我的车牌？

答：最常见的原因是车牌不清晰。如果车牌肮脏、损坏或使用非标准的“花俏”字体，系统可能难以识别。请确保车牌干净，并严格遵守陆路交通局 (JPJ) 的标准格式（正确的尺寸、间距和字体）。此外，请缓慢、居中地驶向摄像头。为避免麻烦，尤其是在收费站，使用一块干净、合规、夜间照明良好的车牌至关重要。

问：如果系统错误地将我的车牌识别成其他号码怎么办？

答：ANPR 系统准确率虽高，但错误偶有发生，特别是当车牌上的字符相似（如“0”与“O”）或被遮挡时。如果您怀疑被错误收费，请立即联系客服热线提出争议。系统会保存车辆照片作为证据，任何错误收费都可通过影像核实。为减少误读，请使用标准 JPJ 字体，避免任何可能被误判为字符的装饰（如螺丝）。

问：个性化或非标准格式的车牌能被 ANPR 识别吗？

答：无法保证能被识别。ANPR 系统对符合 JPJ 官方规范的车牌识别效果最佳。任何花哨字体、不规则间距或特殊背景都可能导致读取失败，并可能使您卡在收费站无法通行。为了能顺畅使用 JustGO 的“直接通行”车道，强烈建议更换为标准格式的车牌。

问：如果车牌和车辆信息不匹配（例如，把车牌装在另一辆车上）会怎样？

答：ANPR 系统具备防欺诈功能。它不仅读取车牌，还会通过人工智能 (AI) 技术比对车辆的实际外观（如车型、颜色）。如果车牌与车辆不匹配，系统会检测到异常并发出警报，您可能会被拦截，栏杆也不会升起。请务必在 JustGO 应用中为正确的车辆注册正确的车牌，否则可能因企图逃费而触发执法行动。

问：别人能盗用我的车牌，让我替他们付过路费吗？

答：车牌克隆是一个潜在风险。但 ANPR 系统通过“车牌+车型”交叉验证的机制来防范假冒车牌。如果发现账户出现非您本人行程的收费记录，可能意味着车牌已被盗用。请立即报警，并联系 JustGO 客服申诉。系统存有的照片证据将有助于证明该车辆非您所有。

问：ANPR 摄像头在夜间或恶劣天气下能正常工作吗？

答：可以。高速公路的 ANPR 摄像头为全天候运作而设计，配备红外线和高分辨率传感器，足以应对夜间和弱光环境。然而，极端天气（如暴雨、浓雾）或车牌被泥浆严重覆盖，仍可能影响识别成功率。在这种罕见情况下，您可能需要现场工作人员的协助。

问：我无法登录 JustGO 应用或应用一直闪退，该怎么办？

答：请尝试以下步骤解决：

  • 更新应用：前往应用商店检查是否有最新版本。
  • 清除缓存：在手机的“应用设置”中找到 JustGO，选择“清除缓存/数据”(Clear Cache/Data)。
  • 重新安装：卸载应用后，重新下载安装。
  • 检查网络：确保您的网络连接稳定。如果问题依旧，请联系 JustGO 的客服支持。

问：我可以在同一个 JustGO 账号下登记多辆车吗？

答：可以。JustGO 允许一个账户下注册和管理多辆汽车，这与 Touch ‘n Go eWallet 的车牌停车功能类似。只需在应用内选择“添加车辆”即可。所有车辆将共享您绑定的支付方式。请注意，一个车牌只能被一个账户注册。

问：经过 ANPR 收费站时，需要打开手机应用或保持联网吗？

答：完全不需要。一旦您的车辆注册成功，收费过程就完全自动化了。摄像头会识别您的车牌，后台系统会自动扣费。这和 SmartTAG 或 RFID 的原理一样，读取的是车牌，而非您的手机。因此，即使手机没电或没有信号，也完全不影响通行。

问：JustGO 的 ANPR 收费系统目前可以在哪里使用？

答：截至2025年末，ANPR 仍处于试点阶段。首阶段试跑覆盖南北大道从 Hutan Kampung (吉打) 至 Sungai Dua (槟城) 的路段，共涉及13个收费站。在此路段之外，您仍需使用 Touch ‘n Go 卡、SmartTAG 或 RFID。如果试点成功，预计将在2027年前后逐步推广至全国，实现无障碍多车道自由流 (MLFF)。

问：现在有了 ANPR，我还需要 Touch ‘n Go 卡或 RFID 标签吗？

答：需要。在过渡期间，强烈建议您继续保留 Touch ‘n Go 卡或 SmartTAG 作为备用。原因如下：

  1. 覆盖不全：ANPR 尚未覆盖所有收费站。
  2. 系统备用：万一 ANPR 车道出现故障或您误入普通车道，仍需使用传统方式支付。
  3. 其他用途：许多停车场、公共交通等场所仍需使用 Touch ‘n Go 卡。直到 MLFF 全面落实前，Touch ‘n Go 卡依然是重要的支付工具。

问：如果我没有注册就驶入了 ANPR 收费车道，会怎样？

答：系统仍会拍下您的车牌，但因找不到关联账户而将此记录为违规通行或逃费。您后续可能会收到根据 JPJ 车辆注册信息寄送的罚单或传票。切勿在未注册的情况下使用 ANPR 车道，否则将面临罚款。

问：如果有人企图逃费或遮挡车牌，执法会如何运作？

答：系统会自动记录所有通行车辆的影像。对于未付款、车牌不合规或被遮挡的车辆，系统会标记并根据 JPJ 数据库自动生成罚单。故意遮挡或伪造车牌本身就是违法行为，将面临更严厉的处罚。该系统还能有效识别和追踪惯犯。

问：新加坡等外国牌照的车辆可以使用 JustGO ANPR 系统吗？

答：目前不能。JustGO 试点计划主要面向马来西亚本地注册车辆。外国车辆（包括新加坡）入境马来西亚仍需使用 Touch ‘n Go 卡或与车辆入境许可证 (VEP) 绑定的 RFID 标签来支付过路费。未来 ANPR 系统成熟后，可能会开放给外国车辆注册，但目前尚无具体时间表。

问：使用 JustGO 和 ANPR 时，我的数据和隐私是否受保护？

答：是的。服务运营商（如 PLUS）会根据马来西亚的《个人数据保护法》(PDPA) 来处理您的数据。所收集的信息（如车牌号、支付信息）会被加密传输，主要用于扣费、交通流量分析和处理用户请求。除了法律要求的披露（如向税务局 LHDN 提供电子发票数据），您的个人行程数据不会被公开。其隐私保护级别与现有的 Touch ‘n Go 电子支付系统相当。

问：我通过了收费站，但应用没有立刻显示扣费，这正常吗？

答：正常，有轻微延迟是预料之中的。数据从收费站传输到服务器再更新到您的应用，通常需要几分钟时间。只要最终您的账户被正确扣费并在交易记录中显示，就无需担心。长时间（如数小时）未显示，才需联系客服查询。

问：我已经注册了，但闸杆没有抬起，我该怎么办？

答：首先保持冷静，安全停车，切勿硬闯。

  1. 寻求帮助：寻找现场工作人员或使用对讲机 (Intercom) 求助。
  2. 使用备用：工作人员可能会要求您使用 Touch 'n Go 卡作为后备方案来支付。
  3. 重新尝试：在停车场等场景，可尝试稍微倒车再重新对准摄像头。
  4. 事后检查：通行后，检查您的 JustGO 应用，确保没有出现错误扣费。如果问题频繁发生，可能是您的车牌不够清晰，建议检查或更换。

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